Pavel Varenka Tha deireadh na seachdain a’ tighinn gu slaodach, a tha gu dearbh a’ ciallachadh beagan naidheachdan inntinneach bhon t-saoghal teicneòlais, far a bheil barrachd air gu leòr air tachairt air an latha mu dheireadh. Ged a chaill sinn an-dè ar còmhradh traidiseanta mu àite domhainn agus tursan-adhair a-steach don neo-aithnichte, an turas seo is dòcha nach seachain sinn an cur-seachad seo. Is e an alpha agus omega de naidheachdan is geàrr-chunntas an latha an-diugh an spreadhadh cuimhneachail air bàta-fànais Starship bho deuchainn-lannan SpaceX, a chuir crìoch air an deuchainn àirde gu soirbheachail, ach a chaidh a losgadh ann an dòigh air choreigin (gu litearra) anns an t-slighe mu dheireadh. Bidh spòrs againn cuideachd le rocaid Delta IV Heavy, i.e. am fuamhaire as truime a tha mac an duine air a chruthachadh gu ruige seo. Agus bu chòir iomradh a thoirt cuideachd air a’ chompanaidh robot Boston Dynamics, a tha a’ fàs cho luath is gun deach a cheannach leis a’ chompanaidh Hyundai.
Dh'fhaodadh e bhith ùidh agad
Amaya Toman Bidh Hyundai a 'ceannach Boston Dynamics airson beagan nas lugha na billean dollar. Tha robots ann an òrdugh goirid
Ma tha thu air a bhith timcheall an t-saoghail teicneòlais airson greiseag, gu cinnteach chan eil thu air a bhith ag ionndrainn Boston Dynamics, companaidh leasachaidh robot àrd-amasach. Ged a tha mòran chompanaidhean coltach ris, tha eachdraidh gu math fada agus beairteach aig an fhear shònraichte seo de oidhirpean soirbheachail. A bharrachd air cù robotach tuigseach, bha an luchd-saidheans cuideachd a’ bòstadh, mar eisimpleir, Atlas, inneal-fuadain a bha comasach air somersaults agus an leithid de stunts nach robh innealan-fuadain humanoid eadhon air bruadar. Thòisich raon farsaing de luchd-saothrachaidh agus companaidhean gu sgiobalta a’ cleachdadh companaich robotach agus dh’ atharraich iad gu saoghal far nach bi gainnead fiosrachaidh fuadain ann a dh’ aithghearr.
gailearaidh dhealbhan
Co-dhiù, b’ e fàs spreadhaidh Boston Dynamics aon de na h-adhbharan airson gun do ghabh grunn chorporra mòra ùidh anns a’ cheannach. Às deidh na h-uile, tha e coltach gur e deagh bheachd a th ’ann a bhith a’ ceannach gnìomhachas cho buannachdail, agus chan eil e na iongnadh gun do leum Hyundai, a tha ainmeil airson a penchant airson ùr-ghnàthachadh agus gu sònraichte adhartasan ann an raon teicneòlais, gu sgiobalta air a ’chothrom. Cuideachd air an adhbhar seo, chaidh aonta tòiseachaidh a ruighinn mar-thà san t-Samhain agus, os cionn a h-uile càil, rèiteachadh an t-sùim, a dh'èirich gu faisg air billean dollar, gu sònraichte gu 921 millean. Is e ceum mòr air adhart a tha seo gu cinnteach agus, os cionn a h-uile càil, co-obrachadh a dh’ fhaodadh an dà phàrtaidh a neartachadh sa chuairt dheireannaich. Cò aig tha fios dè eile a thig a-mach à Boston Dynamics.
Chuir an spreadhadh air an t-soitheach-fànais Starship spòrs is eagal. Cha do shoirbhich le Elon Musk tighinn air tìr gu rèidh
Cha bhiodh e na gheàrr-chunntas ceart mura tug e iomradh co-dhiù aon uair air an neach-lèirsinn uirsgeulach Elon Musk, aig a bheil an dà chuid Tesla agus SpaceX fo òrdag. B’ e an dàrna companaidh fànais a chaidh ainmeachadh a thòisich o chionn ghoirid air deuchainn dàna, a bha a’ toirt a-steach a bhith a’ feuchainn ris an soitheach-fànais gigantic fhaighinn gu àirde timcheall air 12.5 cilemeatair, agus mar sin a’ dèanamh deuchainn air comas einnseanan gasoline gus an leithid de chuideam a ghiùlan. Ged a bha an deuchainn soirbheachail agus nach robh an duilgheadas as lugha aig na h-einnseanan le bhith a' togail an t-soithich dha na sgòthan, dh'èirich duilgheadas na bu mhotha le gluasad. Às deidh na h-uile, smaoinich gum feum thu cothromachadh ioma-tunna a bhith agad a 'goirteachadh air ais chun na talmhainn.
gailearaidh dhealbhan
Tha am bun-bheachd gu lèir ag obair air a 'bhunait gu bheil a' chompanaidh a 'toirt an rocaid a-steach do na sgòthan, gu sònraichte chun an àirde a tha a dhìth, a' tionndadh nan einnseanan agus a 'leigeil leotha tuiteam gu saor. Dìreach os cionn na talmhainn, bidh e an uairsin a ’gnìomhachadh na smeòraichean agus a’ feuchainn ris an structar mòr a chothromachadh gus am bi e a ’laighe gu dìreach agus gu dòigheil mar a bu chòir. Bha seo gu ìre soirbheachail, ach mar a thàinig e a-mach, cha robh àireamhachadh nan innleadairean cho mionaideach sa dh’ fhaodadh e a bhith. Cha tug na jets cumhachd gu leòr agus, ann an dòigh, rinn iad dìreach an rocaid, ach bha iad fada bho bhith comasach air a dhèanamh nas slaodaiche gus casg a chuir air spreadhadh le buaidh. Agus tha sin dìreach air tachairt, nach eil a’ dearbhadh soirbheachas na deuchainn, ach creid sinn, bidh an eadar-lìn a’ magadh air an stunt seo airson ùine mhòr ri thighinn.
Thèid an rocaid mhòr Delta IV Heavy a chuir air bhog gu orbit a dh’ aithghearr. Bidh saideal dìomhair àrd air
Bha àite gu leòr aig a’ chompanaidh fànais SpaceX mu thràth, agus mar sin bhiodh e iomchaidh cothrom a thoirt do dhaoine comasach eile ann an suidheachadh tùsaire fànais. Tha sinn a’ bruidhinn mun chompanaidh United Launch Alliance, no an àite buidheann a tha ag aonachadh grunn phrìomh luchd-saothrachaidh ann an raon rocaidean. Is e am fuamhaire seo a tha ag ullachadh airson an dàrna rocaid as truime agus as motha san t-saoghal ris an canar Delta IV Heavy a chuir gu orbit, a ghiùlaineas saideal armachd dìomhair as fheàrr leis. Gu dearbh, chan eil fios no fios aig duine carson a tha e, ach a dh’ aindeoin sin, tha e cinnteach gu bheil ULA a ’dèanamh tòrr fealla-dhà mun tachartas gu lèir, rud a tha furasta a thuigsinn leis a’ cho-fharpais.
gailearaidh dhealbhan
Ged a bha còir aig an rocaid a dhol ann an orbit grunn mhìosan air ais, gach uair a chaidh an turas-adhair a chuir dheth gu bràth air sgàth suidheachadh mì-fhàbharach. Mu dheireadh, tha an ceann-latha uamhasach a’ teannadh nuair a chìthear an urrainn dha ULA farpais ri fuamhairean leithid SpaceX. Co-dhiù, bidh e na chur-seachad nas daoire na tha e ann an cùis farpaiseach SpaceX. Eu-coltach ri Elon Musk, chan eil ULA an dùil na modalan tighinn air tìr a chleachdadh agus mar sin sàbhail beagan mhilleanan dolar. An àite sin, tha e a’ cumail ri modail nas traidiseanta, ach chan urrainnear a dhiùltadh gum bi a’ chompanaidh air a bhrosnachadh san àm ri teachd. Feuch am faic sinn an urrainn don chaidreachas àrd-amasach seo am plana a choileanadh agus am misean a choileanadh gu soirbheachail.
Dh'fhaodadh e bhith ùidh agad
Carson a tha cuideigin a’ sgrìobhadh mu Starship aig nach eil fios mu dheidhinn?
1. Mòr-mhearachd:
"B 'e an t-amas deuchainn a dhèanamh air comas einnseanan gasoline gus a leithid de chuideam a sheasamh"
Fìrinn: Tha fios air smeòrach nan einnseanan agus mar sin tha meud an t-soithich, agus mar sin ’s e obrachadh a-mach an giùlain na h-einnseanan an soitheach an rud as fhasa, a bharrachd air sin, dh’itealaich i le aon einnsean agus chaidh trì einnseanan a chuir a-steach...
2. Mòr-mhearachd:
"Thachair barrachd duilgheadas le gluasad"
B ’e am prìomh obair a bhith a’ dearbhadh gluasad gluasad, agus bha e 100% soirbheachail! A’ toirt a-steach gluasad mega trom dìreach mus tàinig i air tìr a stiùir an soitheach dìreach gu meadhan an raon laighe, cha do rinn duine a-riamh sin le bàta cho trom!
3. Mearachd
“Cha tug na jets cumhachd gu leòr agus, ann an dòigh, rinn iad dìreach an rocaid, ach bha iad fada bho bhith comasach air a dhèanamh nas slaodaiche.”
Cha b' ann leis na jets no na h-einnseanan a bha an duilgheadas.
Chan eil dad ri fealla-dhà mu dheidhinn, b’ e seo a’ chiad deuchainn, bha cothrom soirbheachais 30% aige agus bha e 90% soirbheachail, tha an dàta riatanach aca airson tuilleadh dheuchainnean, thionndaidh e a-mach sgoinneil :)