Adhamh Kos Baidhsagalan dealain tha iad a’ faighinn eòlas air àrdachadh ceart, rud nach eil na dhìomhaireachd do dhuine sam bith tuilleadh. Ach dha cuid, is e splurge caran daor a th’ ann, gu sònraichte ma tha baidhsagal àbhaisteach fèin-chumhachd aca. Ach, thàinig a’ chompanaidh LIVALL suas le fuasgladh caran sònraichte, leis an urrainn dhut do bhaidhc àbhaisteach a thionndadh gu bhith na bhaidhsagal dealain.
Mar sin is e derailleur a tha seo a tha a’ tabhann stàladh gun inneal, cuideachadh tuigseach agus baidhsagal fallain - aig prìs reusanta. Às deidh dhut an aonad smachd, mòr-ionad motair agus bataraidh (ris an canar pasgan tionndaidh eBike) a chuir air do bhaidhc, faodaidh tu an seann bhaidhc agad a thionndadh gu bhith na bhaidhc dealain. Tha innealan tionndaidh e-baidhsagal a tha air a’ mhargaidh gu math daor agus tha am pròiseas airson an stàladh iom-fhillte, nuair a phàigheas e gu slaodach dìreach airson e-baidhsagal a cheannach bhon talamh suas.
Dh'fhaodadh e bhith ùidh agad
Fuasgladh uile-ann-aon
Bidh PikaBoost a’ cleachdadh dealbhadh uile-ann-aon a tha a’ toirt a-steach bataraidh, motair agus rianadair gus dèanamh cinnteach gu bheil an stàladh as glaine agus as fhasa comasach. Mar sin, faodaidh tu a chuir a-steach gu sgiobalta eadar post an t-suidheachain agus a ’chuibhle chùil gun a bhith a’ cleachdadh innealan sam bith. Tha seo cuideachd a’ ciallachadh gun urrainn dhut am PikaBoost a ghluasad bho aon bhaidhc gu fear eile. Tha seo ga dhèanamh fada nas fhasa a chleachdadh air baidhsagalan rathaid, co-roinnte agus màl. Tha e coltach ri dynamo a tha air fàs nas sine, ach bidh e gad dhràibheadh an àite a bhith ga dhràibheadh.
Bidh an uidheamachd clampaidh a’ seasamh an aghaidh crith, agus mar sin cha tig e fuasgailte eadhon nuair a bhios tu a’ draibheadh far-rathaid. Chan eil e gu diofar dè an leud a tha an taidheir agad, oir tha am fuasgladh co-chòrdail ri baidhsagalan rathaid is beinne. Mar a chaidh a ràdh leis an neach-dèanamh, bidh PikaBoost a’ cleachdadh an teicneòlas astar atharrachail fèin-ghluasadach (AAR) as ùire, a lorgas atharrachaidhean ann an talamh agus astar dràibhidh ann an àm fìor agus a dh’ atharraicheas coileanadh einnsean gun dàil. Tha e air leth freagarrach airson daoine le stamina lag agus glùinean lag. Bidh e a’ cleachdadh sensor Hall sreathach dà-axis gus am fios air ais as tràithe a tha comasach le dàta astar a thoirt don MCU gus an tèid atharrachadh coileanaidh motair fìor-ùine a choileanadh. Tha luathaichear agus gyroscope ann cuideachd. Tha fios aige a bheil thu a’ dol sìos leathad no suas cnoc.
Bidh e cuideachd a’ cur cosgais air a’ fòn
Aon rud eile mun bataraidh. Tha comas aige de 18 mAh agus bu chòir a bheatha a bhith 650 gu 4 bliadhna le còrr air còig ceud cearcall. Is e an luach a bharrachd a th’ ann gum faod e cuideachd cosgais a chuir air an fhòn agad fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Tha flashlight aig an fhuasgladh cuideachd, a bhreic fhèin agus tha e uisge-dhìonach a rèir IP5. Faodar an comas-gnìomh a ghlasadh tro thagradh fòn cliste, leis am bi e a’ conaltradh tro Bluetooth. Is e an cuideam 66 kg, bheir cosgais 3 uairean agus is e an raon 3 km.
gailearaidh dhealbhan
Tha am pròiseact maoineachaidh gu dearbh a’ dol air adhart Kickstarter, agus dìreach beagan làithean. B’ e an t-amas aige dìreach $25 a tharraing air ais, ach tha còrr air $650 aige na chunntas a-nis agus tha 37 làithean fada aige ri dhol fhathast. Is e prìs tòiseachaidh an fhuasglaidh 299 dollars (timcheall air 7 mìle CZK), a tha na leth den phrìs reic. Tòisichidh lìbhrigeadh gu luchd-taic tràth sa Mhàrt an ath-bhliadhna.
Rinn mi inneal coltach ris, cha do dh'obraich e. Nuair a bha e fliuch, bha còmhdach cruaidh de ghainmhich air a phacadh air an rolla dràibhidh, mheudaich an trast-thomhas aige agus cha do tharraing e tuilleadh.
Mar sin a-mhàin ann an deagh shìde.
Bidh mi a’ rothaireachd air mo bhaidhsagal a-mhàin ann an deagh shìde. Uill, ghabhainn e.
an talamh (hupancich) bidh an rolla a’ leum, tha an conaltradh leis na taidhrichean air a bhriseadh.
Mar sin air rathad rèidh.
Chan urrainn dha obrachadh air baidhsagal làn-crochaidh mura h-eil glasadh làn clisgeadh aige, chan urrainnear a cheangal ri post suidheachain teileasgopach (co-dhiù, is e a post suidheachan) gun a bhith ann an cunnart milleadh a dhèanamh air an inneal-glanaidh aige agus an lioft aige a lughdachadh.
"post dìollaid"
Chan e an 18650 comas a’ bhataraidh, ach sònrachadh nan ceallan às a bheil am bataraidh air a dhèanamh (rudeigin mar AA airson bataraidhean peansail a chomharrachadh). Mar as trice bidh comas aca timcheall air 9 Wh, tha 18 dhiubh ann, agus mar sin iomlan de mu 160 Wh. Tha comas bataraidh timcheall air 500 Wh no barrachd aig e-baidhsagalan cumanta le raon de 120 km, agus mar sin tha an 30 km a tha air a chomharrachadh an seo fìrinneach.
Bu chòir dha a bhith fèin-ghlasadh an aghaidh cnàimhneach, chan obraich e mar sin no chan obraich e fada
Uill, mar a tha daoine romham air sgrìobhadh an seo mu thràth: dìreach air asphalt tioram. Agus tha cunnart ann cuideachd gum faigh cuid de nì eadar a’ chuibhle draibhidh agus an taidheir (maide, clach, pìos uèir, rud sam bith a dh’ fhaodadh tuiteam air an rathad), agus an uairsin dè?
Tha e dìreach a’ coimhead mar dheagh bheachd air pàipear, ach ma smaoinicheas sinn air rud beag èiginneach, chan eil mi a’ tuigsinn gun deach seo a chuir a-steach gu cinneasachadh!
????
Tha an inneal seo neonach, tha inneal-giùlain agam airson pocannan agus geàrd eabar fodha, eadhon air a h-uile baidhsagal.