Pavel Jelic Gu cinnteach cha robh luchd-leughaidh dìleas na h-iris againn ga ionndrainn o chionn dà mhìos lèirmheas sgùtairean dealain Kaabo Skywalker 10H. Thug mo cho-obraiche lèirmheas fìor mhath don scooter dealain seo, agus leis gun robh cothrom agam feuchainn air aig an àm, chan urrainn dhomh ach na faclan aige a dhearbhadh. Ach, a bhith onarach, cha do chòrd sgùtairean dealain a-riamh rium ann an dòigh sam bith. Bho shuidheachadh draibhear dìoghrasach, bha mi gam faicinn mar “olc” sònraichte a dh’ fhaodadh, ma thèid a chleachdadh gu cunnartach, tubaist trafaic adhbhrachadh le builean marbhtach. Aig a 'cheann thall, cha b' urrainn dhomh a dhèanamh idir, agus an dèidh ùine fhada chuir mi romham cothrom a thoirt dha sgùtairean dealain. Às deidh sgrùdadh goirid, thug mi sùil air an scooter dealain Kaabo Mantis 10, a thug buaidh orm an dà chuid leis na crìochan aige agus gu sònraichte leis an togail a bha coltach gu seasmhach.
Dh'fhaodadh e bhith ùidh agad
Vratislav Holub Ma tha thu gnìomhach ann an saoghal sgùtairean dealain, tha e glè choltach gu bheil thu eòlach air a’ bhrand Caaba. Chan eil am brannd seo ri fhaighinn gu h-oifigeil ann am Poblachd nan Seiceach airson beagan mhìosan, ach tha fèill mhòr air agus mòr-chòrdte air feadh an t-saoghail. Buinidh na scooters Kaabo don chlas as àirde, agus ma tha thu a’ coimhead airson an fheadhainn as fheàrr, creidsinn gun toir na sgùtairean sin dhut an fheadhainn as fheàrr. An coimeas ri sgùtairean dealain farpaiseach, tha sgùtairean Kaabo nas daoire, ach airson barrachd airgid gheibh thu corp seasmhach, einnseanan cumhachdach agus, os cionn a h-uile càil, toradh air an deach smaoineachadh air an dealbhadh. Bheir sinn sùil nas mionaidiche air an scooter dealain Kaabo Mantis 10 còmhla san ath-bhreithneachadh seo.
Sònrachadh oifigeil
Ann an cha mhòr a h-uile lèirmheas againn, bidh sinn a 'tòiseachadh le liosta de shònrachaidhean oifigeil, le taing dha na daoine as eòlaiche san raon a gheibh dealbh den toradh sa bhad. Tha an scooter dealain Kaabo Mantis 10 a’ tabhann aon motair le cumhachd de 800 watt, bidh an cumhachd as àirde a’ ruighinn suas ri 1600 watt co-dhiù. Le cuideachadh bho motair cho cumhachdach, faodaidh an scooter ath-sgrùdaichte làimhseachadh suas ri leathad 25 ° gun duilgheadas sam bith. Chan eil e cho cudromach an raon de sgùtairean dealain - leis an Mantis 10 faodaidh tu a bhith a’ coimhead air adhart ri raon suas ri 70 cilemeatair, a tha na raon nach urrainn dha cuid de sgùtairean dealain ach bruadar a bhith aca. Tha an raon seo air a thoirt seachad leis a’ bhataraidh 48 V / 18,2 Ah, as urrainn dhut a ghearradh gu h-iomlan ann an timcheall air 6 uairean. A thaobh an cuideam, tha e timcheall air 24 cileagram. A-rithist, bu mhath leam a chomharrachadh gu bheil am Mantis 10 na scooter fìor làidir, agus mar sin cha bu chòir don chuideam seo iongnadh a dhèanamh ort ann an dòigh sam bith. Co-dhiù, is urrainn dhut an scooter seo a phasgadh gu ìre mhath furasta, leis an urrainn dhut a chuir, mar eisimpleir, ann an stoc càr agus a thoirt chun t-slighe baidhsagal as fhaisge. Taing don motair 800-watt a tha suidhichte anns a ’chuibhle chùil, bidh an scooter Mantis 10 a’ ruighinn astar as àirde de 50 km / h.
Kaabo Mantis 10 dealbhan toraidh
Pròiseas agus dealbhadh
Is e an obair-obrach a ghlacas tu aig a’ chiad sealladh air an scooter Mantis 10 - tha e an aon rud ris na sgùtairean Kaabo eile co-dhiù. Agus nuair a smaoinicheas mi air a’ chiad fhear mhath, tha mi dha-rìribh a’ ciallachadh a’ chiad fhear, i.e. an t-àm nuair a bheir an teachdaire an scooter dhut. Ma tha thu airson a bhith cinnteach gun urrainn dhut an scooter a ghiùlan gun duilgheadasan, mar eisimpleir, co-dhiù chun an t-slighe a-steach, an uairsin bi an dùil gum bi feum agad air aon charaid nas comasaiche airson seo. Tha cuideam timcheall air 24 cileagram air an scooter fhèin, ach tha goireasan eile anns a’ phacaid, a tha ag àrdachadh an cuideam iomlan eadhon nas motha. Agus cho luath ‘s a thèid agad air am bogsa leis an scooter a thoirt chun àite a tha riatanach, bidh thu mu dheireadh a’ faireachdainn an obair-obrach foirfe agus àrd-inbhe don suathadh.
Tha an scooter dealain Mantis 10 air a thogail bho aon phìos de phlèana alùmanum. Tha an chassis, a tha deiseil ann an dath dubh eireachdail, gu math tlachdmhor don t-sùil agus ag ràdh mu dheidhinn fhèin nach eil e gu cinnteach am measg nam modalan clas as ìsle. Às deidh dhut an scooter a chuir ri chèile airson a ’chiad uair, fhad‘ s a tha thu fhathast a ’faighinn eòlas air ann an dòigh, gheibh thu a-mach nach eil dad fuasgailte, nach eil dad fuasgailte, agus chan eil thu a’ faireachdainn gum faodadh dad fàiligeadh ann an dòigh sam bith. Tha seo air sgàth gu bheil togail scooters dha-rìribh glè chudromach, leis gu bheil e a’ dol làmh ri làimh le sàbhailteachd an scooter. Leis gun urrainn dhut a dhol faisg air astaran suas ri 10 km / h leis an Mantis 50, chan eil àite ann airson co-rèiteachadh. Ma thèid dad ceàrr, dh’ fhaodadh e do bheatha a chosg dhut, agus tha mi a’ ciallachadh sin. Tha sgùtairean dealain gu math spòrsail, ach feumaidh iad a bhith air an làimhseachadh le spèis agus leis an tuigse gur e innealan cumhachdach a th 'annta, chan e dèideagan.
Is e am prìomh phàirt taiceil den scooter dealain an ceum air an gluais thu do chuideam gu lèir. Tha uachdar sònraichte neo-shleamhnach air a fhad gu lèir air an treidhe seo. Tha seo a’ ciallachadh ma cho-dhùnas tu an scooter a rothaireachd ann an uisge aotrom, cha leig thu leas a bhith draghail mu dheidhinn bròg treidhe Mantis 10 a’ sleamhnachadh ann an dòigh sam bith. Tha an ceum mar sin cuideachd a’ toirt a-steach solais, a tha feumail ann an suidheachaidhean solais nas miosa, no ma dh’ fheumas tu gluasad air rathaidean trang clasaigeach. A thaobh an t-solais air adhart, faodaidh tu an dà phrìomh sholais a thionndadh, a tha suidhichte ann am pàirt aghaidh a 'chorp tread. Anns an aon àite, dìreach aig a 'chùl, tha taillights dearga, a bhios eadhon a' lasadh nuair a bhios iad a 'breiceadh. Tha cùl-sholais air an treidhe gu lèir cuideachd. Faodaidh tu smachd a chumail air na solais sin gu lèir le putan air na crainn-làimhe.
Kaabo Mantis 10 sreath
Ma tha sinn air na crainn-làimhe a bhìdeadh mar-thà, fuirichidh sinn còmhla riutha. Tha na crainn-làimhe cuideachd nan eileamaid glè chudromach a dh'fheumas a bhith cho seasmhach 's as urrainn nuair a bhios iad a' dràibheadh gu luath. Ann am mòran de sgùtairean dealain, tha na crainn-làimhe na laigse mòr - ach leis an Mantis 10 chan eil dad ann airson dragh a ghabhail. Feumaidh na crainn-làimhe a bhith ceangailte gu daingeann le pìos stuth ceangail a chumas ceithir sgriothan Allen gu h-iomlan. Air taobh clì nan crainn-làimhe tha “lasadh” airson an iuchair, às aonais sin chan urrainn don scooter a dhol, còmhla ri comharra bholtachd bataraidh agus putan airson smachd a chumail air na solais. Air an taobh dheas, gheibh thu am prìomh thaisbeanadh, air am faic thu diofar fiosrachaidh agus dàta mun turas. Tha dà phutan ann - aon airson an taisbeanadh a thionndadh air agus dheth, am fear eile gus modh astar an scooter atharrachadh. Gu dearbh, tha luamhan ann leis am bi smachd agad air cumhachd an motair dealain.
Bannan-làimhe Kaabo Mantis 10
Bu mhath leam am paragraf mu dheireadh a choisrigeadh don “chassis” a thaobh giullachd. Chì thu mar-thà bho na dealbhan fhèin gu bheil casg an scooter dealain Mantis 10 aig ìre fìor mhath. Gu sònraichte, bidh am modail seo a ’cleachdadh crochaidh earraich air beulaibh agus air ais, leis an urrainn dhut draibheadh gun duilgheadasan agus ann an comhfhurtachd coimeasach eadhon air rathaidean nas miosa le tuill, is dòcha cuideachd far-rathaid. Tha cuibhlichean mòra 10 ″ anns a’ Mantis 10 cuideachd a cheanglas an scooter ris an talamh. Agus ma tha carbad agad le beagan cumhachd, gu dearbh feumaidh tu a bhith comasach air a bhreiceadh. Cha leig thu leas a bhith draghail mu rud sam bith a thaobh seo an dàrna cuid, oir tha diosc 140 mm aig an aghaidh agus aig a ’chùl, a bhriseas an colossus ann an cruth Mantis 10 gu math furasta. A bharrachd air an seo, thathas cuideachd a ’cleachdadh breic an einnsein, a bhios cuideachd a’ faighinn lùth air ais - faodaidh tu an uairsin a chleachdadh airson àrdachadh.
Eòlas fhèin
Thuirt mi gu h-àrd mar-thà gu bheil e riatanach a dhol gu sgùtairean dealain le spèis agus cùram. Tha mi ag aideachadh gun do rinn mi e gu math duilich na mo chùis, leis nach robh mi a-riamh air sgùtair dealain a mharcaich gu ceart mus do rinn mi ath-sgrùdadh air an Mantis 10. Gu dearbh, tha e an-còmhnaidh nas fheàrr tòiseachadh le modail nas laige agus nas slaodaiche, mean air mhean ag obair air do shlighe suas chun fheadhainn as cumhachdaiche agus nas luaithe. Leis gu bheil mi nam shuidhe an seo a’ sgrìobhadh an lèirmheas seo an-dràsta, tha sin a’ ciallachadh gun robh e comasach dhomh am Mantis 10 a rocadh gun cus trioblaid. Is urrainn dhomh a ràdh air mo shon fhìn ma chleachdas tu an eanchainn agad nuair a bhios tu a’ cleachdadh scooter dealain agus gun giùlain thu san aon dòigh sa bhiodh tu a’ rothaireachd ann an càr, ie air baidhsagal-motair, cha bhith duilgheadas sam bith agad - eadhon ged a bhiodh, mar mise , neo-dhreuchdail iomlan, bidh thu sa bhad a’ dìollaid inneal cumhachdach.
Co-dhiù, is e an fhìrinn gun do dh'fheuch mi ri gluasad cho beag 's as urrainn air na prìomh rathaidean leis an Mantis 10. Tha e na bhuannachd dhomh a bhith a’ fuireach ann am baile beag far a bheil grunn gheàrr-dhealbhan agus rathaidean taobh a tha gu cinnteach tòrr nas sàbhailte. Air a 'chiad latha, chluich mi leis an Mantis 10 - a' coimhead airson an t-suidheachaidh cheart, a 'cleachdadh cothromachadh, a' tionndadh àite beag agus gnìomhan bunaiteach eile - coltach ri nuair a tha thu trì bliadhna a dh'aois nuair a dh'ionnsaicheas tu a bhith a 'rothaireachd air baidhsagal. Faodaidh tu dha-rìribh ionnsachadh scooter dealain a chleachdadh gu math luath, agus mar sin an ath latha thòisich mi air deuchainnean làn-chuimseach. Lorg mi bad snog faisg air an taigh, air an do rinn mi deuchainn sa bhad air an astar as àirde. Bu chòir a thoirt fa-near, le bhith a 'cleachdadh a' phutan MODE air a 'phrìomh thaisbeanadh, faodaidh tu atharrachadh eadar trì modhan gu h-iomlan. Anns a 'chiad mhodh "eco", chan fhaigh thu barrachd air 25 km / h - is e seo am modh a bu chòir dhut a chleachdadh air rathaidean. Às deidh dhomh atharrachadh chun treas modh, tha an cuibhreachadh air fhuasgladh agus taobh a-staigh ùine ghoirid bha mi a ’draibheadh 49 km / h sa mhodh seo.
Gu dearbh, mar as motha a bhios tu an-còmhnaidh a’ luathachadh agus mar as motha a dhràibheas tu gu sgiobalta, is ann as luaithe a ruitheas am bataraidh agad a-mach à sùgh. Ged a tha an neach-dèanamh ag agairt raon suas ri 70 cilemeatair, tha an raon seo fìor ann am modh eco agus air rathaidean gun caiseadan. Ma tha thu airson barrachd tlachd fhaighinn bhon turas agus nach toir thu aire dhut a bheil thu a’ draibheadh air loidhne dhìreach no air cnuic, an uairsin bi an dùil gum bi an raon as àirde de mu 50 cilemeatair. Leis an scooter Mantis 10, gu cinnteach chan fheum thu a bhith fo eagal a dhol eadhon air talamh nas miosa far-rathaid. Taing don chasg agus na taidhrichean, bidh an scooter a ’làimhseachadh eadhon talamh cho cruaidh gun duilgheadas sam bith, agus aig a’ cheann thall tha e spòrsail. Agus bidh eadhon barrachd spòrs agad ma bhios cuideigin a’ rothaireachd còmhla riut air an dàrna scooter dealain, mar eisimpleir caraid no neach gaoil. Gu dearbh, tha mi a 'moladh gum bi thu a' caitheamh co-dhiù clogaid agus aodach nas fhaide. Tha sàbhailteachd air leth cudromach agus faodaidh clogaid do bheatha a shàbhaladh anns an t-suidheachadh as miosa.
Kaabo Mantis 10 chassis
Thug mi iomradh mu thràth anns an ro-ràdh gum faod thu an scooter Mantis 10 a phasgadh gu sgiobalta agus gu furasta. Tha an neach-dèanamh a 'sealltainn gu bheil thu comasach air an sgrìobhadh a dhèanamh ann an 5 diogan, co-dhiù, anns a' chùis seo tha mi a 'miannachadh a bhith ag aontachadh beagan. Fiù ma ghluaiseas tu cho mòr 's as urrainn dhut, chan fhaigh thu gu 5 diogan - agus a bharrachd air an sin, bheir e greis aig an toiseach a bhith comasach air a' mhodh-obrach iomlan a choileanadh. Tha na crainn-làimhe, còmhla ris a 'phrìomh "slat", ceangailte ris a' chòrr den bhodhaig le dà inneal-sgaoilidh luath clasaigeach a dh 'aithnicheas tu bho bhaidhsagal. Cho luath ‘s a dh’ fhuasglas tu na fasteners fuasglaidh luath seo, tha e comasach am bàr a phasgadh leis na crainn-làimhe sìos. Bu chòir a thoirt fa-near, ge-tà, gu bheil na crainn-làimhe fhèin air an cumail air a’ bhàr le ceithir sgriothan, a dh’ fheumar a leigeil ma sgaoil ma tha sin riatanach agus na crainn-làimhe a thoirt air falbh às deidh sin. Cuidichidh an seata innealan a tha sa phacaid thu le seo. Ma tha thu an dùil an scooter a thoirt an àiteigin ann an stoc càr, thoir aire don chuideam as motha gus nach dèan thu cron air an stoc no air a ’bhodhaig. Chan eil agad ach a bhith a’ bualadh an scooter gu aotrom an àiteigin agus tha duilgheadas ann.
Cruinneachadh Kaabo Mantis 10
Co-dhùnadh
Mean air mhean fhuair sinn gu deireadh an ath-bhreithneachaidh air scooter dealain Kaabo Mantis 10. Leis gun do bhruidhinn mi gu deimhinneach mun inneal seo anns a’ mhòr-chuid de na paragrafan gu h-àrd, is dòcha gu bheil fios agad gum bi mi gu cinnteach a’ moladh am Mantis 10 dhut. Nì mi sin sa mhòr-chuid air sgàth an togail fìor làidir, a bheir ort a bhith a’ faireachdainn sàbhailte agus nach dòrtadh dad ort aig astar faisg air 50 km / h. Feumaidh mi cuideachd an crochadh fìor mhath a mholadh, còmhla ris na breicichean mòra, a bhios a 'breiceadh agus a' breiceadh nuair a bhios feum air. Leis an Mantis 10, faodaidh tu cuideachd draibheadh gun duilgheadasan an dà chuid air rathaidean dìreach anns a ’bhaile agus ann an diofar dhòighean anns a’ bhaile, far an gluais thu, mar eisimpleir, air rathaidean gun chabhsair no gu tur far-rathaid. Ann an gin de na cùisean sin cha chuir am Mantis 10 iongnadh ort ann an dòigh sam bith, air an làimh eile, bidh thu glè riaraichte leis an scooter seo agus còrdaidh gach meatair riut ceud sa cheud.
Eadhon às deidh dà mhìos, tha sgùtairean dealain Kaabo fhathast nan rud ùr teth air margaidh nan Seiceach, rud nach eil gu mì-fhortanach mar as trice ann an stoc. Ach, chùm ar com-pàirtiche Mobil Pohotovost an scooter dealain ath-sgrùdaichte Kaabo Mantis 10 beagan uairean a thìde air ais, gus an urrainn dhut a cheannach cuideachd - cosgaidh e 32 crùn dhut.
Faodaidh tu sgùtairean dealain Kaabo a cheannach an seo
Mu dheireadh, bu mhath leam do chuimhneachadh a-rithist a bhith a’ smaoineachadh le do cheann nuair a bhios tu a’ rothaireachd air scooter dealain. Dèan cinnteach nach eil thu nad aonar ann an trafaic agus gu bheil na h-aon riaghailtean a’ buntainn riut fhèin ris a h-uile duine eile. Ma ghabhas e dèanamh, cleachd slighean baidhsagal no frith-rathaidean air a h-uile dòigh. Feuch ri rothaireachd air frith-rathaidean cumhang a sheachnadh, far am bi e furasta dhut neach-coiseachd sam bith a chuir ann an cunnart. Thoir an aire gum faod giùlan neo-chùramach builean fìor dhona adhbhrachadh, an dà chuid corporra, saidhgeòlach agus ionmhasail.
Dear neach-deasachaidh, chan urrainn dha scooter a bhith sàbhailte ann am prionnsapal. Mura h-eil, gu dearbh, gu bheil thu a’ rèiseadh sìos a’ chliathaich mar a’ mhòr-chuid agaibh…
Bidh an luchd-coiseachd agad cuideachd a’ coiseachd air an rathad, mar sin leig leinn a bhith furasta ...