Michal Marek Tha seòladh coimhearsnachd mòr-chòrdte Waze, a tha le Google, air ùrachadh inntinneach fhaighinn. Mar phàirt dheth, chaidh gnìomh dealbhadh turas a chuir ris, le taing dha sin tha e comasach do thuras a chuir a-steach ro-làimh san tagradh agus mar sin buannachd fhaighinn ann an cruth fios ùineail. Bidh an cuimhneachan, a bheir fios dhut ann an àm airson tòiseachadh air do thuras, gu nàdarrach a’ toirt aire don trafaic gnàthach.
Faodar turas ùr a dhealbhadh le bhith dìreach a’ suidheachadh an t-seòlaidh gu ceann-uidhe sònraichte agus an uairsin an àite a bhith a’ tòiseachadh air an t-seòladh, tap air an ìomhaigh anns an oisean gu h-ìosal air an taobh chlì den taisbeanadh, a tha a’ samhlachadh dealbhadh. Às deidh sin, chan eil air fhàgail ach ceann-latha agus àm an turais a thaghadh, no àite tòiseachaidh an turais atharrachadh. Tha e math gum faodar turasan dealbhaichte a thoirt a-steach bho thachartasan a tha ri thighinn sa mhìosachan agad no air Facebook.
A bharrachd air an sin, chaidh dà naidheachd nas lugha, ach an ìre mhath cudromach a thoirt a-steach don ùrachadh. Tha am bàr inbhe trafaic a-nis a’ sealltainn adhbhar an trafaic. Mar sin nuair a sheasas tu ann an ciudha le Waze, bidh e comasach dhut co-dhiù faighinn a-mach a bheil tubaist trafaic air a chùlaibh, no is dòcha cnap-starra air an rathad. A bharrachd air an sin, tha an aplacaid mu dheireadh air ionnsachadh fuaimean a chuir dheth gu fèin-ghluasadach nuair a tha an neach-cleachdaidh air a’ fòn.
[appbox appbox 323229106]
dè an tuairmse caitheamh dàta a th’ ann an waze? Dè cho cruaidh sa tha an aplacaid seo?
Uill, gu h-àraidh ma dh'ionnsaich i am modal GPS a chleachdadh a-mhàin nuair a tha e gu gnìomhach a 'ruith air beulaibh an deilbh no a' seòladh. Rud eile, tha buaidh sgriosail aige air a’ bhataraidh. Gu bunaiteach, a bharrachd air an “gnìomh sòisealta” (tha, mun 295mh gòrachas sòisealta), chan urrainn dha dad a dhèanamh an taca ri mapaichean google, agus is fheàrr leam gun a bhith eadhon a ’bruidhinn mu dheidhinn seòladh“ sònraichte ”.
piogsail: mura h-eil fios agad mu dheidhinn, co-dhiù na sgaoil neòinean mas e do thoil e.
orxion: 1000km / timcheall air 20-60MB dàta, an urra ri suidheachadh. Dùbhlanach?, ach chan eil mòran air iP4.
tapadh leat, bha dùil agam ri barrachd iarrtas air dàta .. tòrr .. chan eil e a’ coimhead cho dona :)
Aontaich le Patrik - le cosgais gluasadach reusanta, cuideachd iomchaidh thall thairis.
Faodar an tagradh a chuir dheth, agus an uairsin chan eil e gnìomhach. Rud eile, eadhon air a ’chùl, tha e a’ comasachadh “stupidity sòisealta”, a tha glè fheumail. Tha mi a’ moladh feuchainn air, cha bhith mi a’ cleachdadh Navigon ach nuair a tha duilgheadas agam le dàta.
Ah, mar sin tha sinn a-nis a 'marbhadh aplacaidean air iOS. Sin adhartas. Tha mi ag iarraidh seòladh bho navigation. Ach is dòcha gur e deformity dreuchdail a th’ ann.
Tha e ag obair gu math dhuinne, tha mi a’ ciallachadh gu sònraichte fiosrachadh trafaic, a tha mi a’ meas mar am buannachd as motha de na siostaman seòlaidh sin. Ach bidh e ag obair sa mhòr-chuid leis gu bheil sinn nar dùthaich de dhèideagan agus a’ gineadh + cliog dàta trafaic airson Google, a bhios e an uairsin ag ath-reic gu tagraidhean malairteach.
Ach, aon uair ‘s gun tèid thu tarsainn air a’ chrìch, tha Waze na chorp. Dh’ fheuch mi gu pearsanta ri draibheadh timcheall Munich airson 3 latha agus bha mi ann cha mhòr nam aonar. Fiosrachadh trafaic gu tur seann-fhasanta, comharraidhean aon-shligheach air a dhroch mhapadh / toirmeasg, msaa. Air atharrachadh gu TomTom agus bha fiosrachadh trafaic 90% ùraichte.
Rud eile, tha caitheamh dàta glè bheag. Shiubhail 11.000 km = caitheamh 400 MB de dhàta.
Bidh mi a’ dol dhan Phòlainn gu math tric agus bidh e a’ dol ann gun duilgheadas sam bith. Inbhe làithreach bho 90% Aig amannan chan eil prìsean PHM a’ freagairt, ach tha an còrr gu math!
Uill, tha sin soilleir. Chan eil CZ, SK, PL, UA, msaa gu math deònach pàigheadh, agus mar sin bidh iad a 'cleachdadh Waze. Gu tric bidh daoine à Skopje mar-thà air cupannan seòlaidh no suidse clasaigeach a chuir a-steach air an uinneig. Nuair a nì mi coimeas eadar TomTom vs Waze, ann am Poblachd nan Seiceach, tha e soilleir gu bheil am fiosrachadh trafaic as rèidh aig Waze le cruinneas faisg air meatair agus TT gu math dona. Anns a 'Ghearmailt tha e mu choinneamh, eadhon anns a' phàirt an ear, Dresden agus a dh'ionnsaigh Berlin. Chan eil mi air stàitean eile fheuchainn le Waze fhathast.
Mar eisimpleir, a rèir Waze, tha grunn dhraibhearan san RA, tha na bailtean-mòra càraid ann an ceann a deas Poole-Bournemouth an coimeas ris an coimeasach Pardubice-Hradec Králové san dùthaich againn, agus mar sin chan eil e comasach coitcheannachadh mar seo.
Tha cùisean a’ dol gu math ann an Slobhagia cuideachd! Agus crìoch na Gearmailt cuideachd. Is dòcha gu bheil seo air sgàth gu bheil Seiceach a’ dol ann, ach tha e ag obair. Agus cha robh duilgheadas agam air an t-slighe gu Berlin nas motha.
Cha toil leam na slighean a tha san amharc idir. Cho luath ‘s a thèid mi thuige (ge-tà), tha e ag ràdh nach do rinn e conaltradh le frithealaiche slighe. Uill, chan eil fhios agam.
Is toil leam na grafaigean ùra beagan. A leithid de thutti frutti. Ro leanabhanach.
Dìreach mar a tha an grafaigeach sin bho leabhar dathte chloinne. Uile gu lèir, dh'fhàs an fuachd na bu mhiosa. Chan eil e soilleir a bheil an silidh na mo thaobh no an taobh eile. An ath rud tha na rabhaidhean as urrainn dhomh, mar dhràibhear, a dhol a-steach, gu bheil cnap-starra air an rathad, gu bheil beathach air an rathad na throm-laighe. Chaidh mi air ais chun an dreach as sine.
Chan eil mi ag ràdh gur toil leam na grafaigean ùra, tha mi ag aontachadh gu bheil e gu math leanabhach, ach chanainn gu bheil e tòrr nas fheàrr na am fear a bha ann roimhe, agus mar sin tha mi toilichte air a shon.
Agus chan eil dad aca ri ithe aig TomTom...