Dùin sanas

Tha raon ùr eile ann air am bi Apple agus Google a’ sabaid anns na bliadhnaichean ri teachd. Dh’ ainmich a’ chompanaidh mu dheireadh gu h-oifigeil gun deach a stèidheachadh Diluain Caidreachas Automotive Fosgailte, ris a bheil e airson farpais ris iOS sa Chàr bho Apple. Cò a bhios a’ cumail smachd air càraichean leis an t-siostam obrachaidh aca?

Caidreachas Automotive Fosgailte, air eadar-theangachadh mar an Open Automotive Alliance, na chaidreachas cruinneil de theicneòlas agus stiùirichean gnìomhachas chàraichean a tha dealasach a thaobh an àrd-ùrlar Android a thoirt gu càraichean a’ tòiseachadh ann an 2014. Tha an caidreachas gu lèir air a stiùireadh le Google, a tha air na suaicheantasan as fheàrr san t-saoghal fhaighinn leithid Seanalair. Motors, Audi, Hyundai agus Honda.

Is e an aon chompanaidh teignigeach taobh a-muigh Google nVidia. Às deidh na h-uile, tha i cuideachd na ball Caidreachas Handset Fosgailte, aig a bheil coltas gu bheil an caidreachas chàraichean as ùire air a thogail air a’ mhodail aca. Tha an Open Handset Alliance na cho-bhanntachd air a stiùireadh le Google le uallach airson leasachadh malairteach Android airson innealan gluasadach.

Cha deach an clàr-ama sònraichte nuair a chì sinn a’ chiad chlàran le cumhachd Android ann an càraichean a dhearbhadh fhathast. Ach, bu chòir dhuinn feitheamh airson na ciad mhodalan gu deireadh na bliadhna seo aig a’ char as fhaide, ach bidh cleachdadh Android eadar-dhealaichte airson luchd-saothrachaidh chàraichean fa-leth.

Tha taisbeanadh an Open Automotive Alliance cuideachd glè inntinneach a’ beachdachadh air a’ cho-fharpais, oir anns a’ phrògram iOS aige anns a’ phrògram càr tha Apple air iomradh a thoirt air GM, Hyundai agus Honda mar chom-pàirtichean, agus chaidh eadhon modailean a thaisbeanadh a tha am-bliadhna le siostaman ceangailte ris an Bidh loidhnichean riochdachaidh aig iPhone.

As dualtaiche, is e dìreach na mìosan a leanas a sheallas dè an taobh a thèid companaidh chàraichean, ge-tà, tha e comasach aig a’ cheann thall gun cuir cuid geall air an dà dhreach. Mar eisimpleir, aig General Motors, fhuair iad deagh fhreagairt bho luchd-ceannach leis na modalan aca ag amalachadh iOS. Air an làimh eile, a rèir a briathran, tha ceannard GM, Mary Chan, a 'faicinn chothroman mòra anns an àrd-ùrlar Android.

Coltach ri General Motors, tha Honda cuideachd san t-suidheachadh seo. Tha a’ chompanaidh Iapanach cuideachd air clàran-làimhe le cumhachd iPhone ainmeachadh anns na modalan 2014 Civic agus 2015 Fit aca, ach a-nis tha ceannard R&D Honda, Yoshinaru Yamamoto, air a ràdh gu bheil e “glè thoilichte a dhol còmhla ris a’ chaidreachas air a stiùireadh le Google mar a tha Honda airson a thoirt seachad. an luchd-ceannach leis an eòlas as fheàrr".

Tha eadhon beachd Honda a 'moladh gum bi an luchd-dèanaidh an toiseach a' cuimseachadh air grunn fhuasglaidhean, agus bidh iad mu dheireadh a 'taghadh an fheadhainn as freagarraiche dha na càraichean agus an luchd-ceannach aca. Mar eisimpleir, tha General Motors mar-thà air an AppShop aca fhèin ainmeachadh, coltach ris an App Store, às deidh bliadhna de bhith a’ cruthachadh innealan leasaiche, agus mar sin chan urrainnear a bhith an dùil gun trèig e na h-oidhirpean sin a-nis air sgàth gluasad gu fuasglaidhean Google no Apple.

Ann an gnìomhachas nan càraichean, tha Apple agus Google aig an fhìor thoiseach, agus mar sin bidh e inntinneach faicinn far an gluais leasachadh deas-bhòrd agus innealan ùr-nodha a bhios ag obair còmhla riutha, ach chan urrainn dhuinn a bhith an dùil ri tionndadh mòr sam bith co-dhiù anns na mìosan a tha romhainn. . Ach, is e càraichean a thathas a’ bruidhinn mu dheidhinn mar tharraing agus gluasad ùr ann an saoghal teicneòlach.

Tobar: Aotrom Trom Anabarrach, TheVerge
.