Daibhidh Hanak Nochd pìos fiosrachaidh fìor annasach air an lìon madainn an-diugh. Tha an taisbeanadh ainmeil Detroit Auto a 'dol air adhart an-dràsta, agus mar as àbhaist, tha e gu math trang. Fàgaidh sinn naidheachdan chàraichean gu aon taobh, dhaibhsan, thoir sùil air làraich-lìn eile le fòcas. Ach, is e an rud nach do theich bho aire prìomh làraich-lìn Apple am fiosrachadh a tha BMW an dùil cosgais a chuir airson seirbheis Apple Car Play. Cha bhiodh e gu math mòr mura b’ e siostam pàighidh ballrachd mìosail a bhiodh ann.
Dh'fhaodadh e bhith ùidh agad
Achrej Holzman Thàinig am fiosrachadh bhon t-seirbheisiche Ameireaganach The Verge, ris an do dhearbh riochdaire BMW Ameireaga a-Tuath an naidheachd seo. Gu ruige seo chan eil am fiosrachadh seo dligheach ach airson a’ mhargaidh seo agus chan eil e buileach soilleir fhathast an tèid na cleachdaidhean sin a ghluasad thairis air a’ chuan chun Roinn Eòrpa cuideachd. Ann an cleachdadh, bidh seo a’ ciallachadh ma tha sealbhadair BMW ùr airson Apple Car Play a chleachdadh, feumaidh e $ 80 sa bhliadhna a phàigheadh gus am feart seo fhuasgladh. Tha BMW ag argamaid gur e fuasgladh nas fheàrr a tha seo sa gheàrr-ùine, leis gu bheil e a’ cosg $300 am feart seo a chuir a-steach san t-siostam infotainment. Bidh sealbhadair BMW ùr a’ faighinn a’ chiad bhliadhna de Apple Car Play an-asgaidh agus a’ pàigheadh airson an ath bhliadhna. Leis an ùine chuibheasach de shealbh charbadan (a tha sa chùis seo air a mheas aig 4 bliadhna), mar sin bidh e ag obair a-mach nas saoire na am fuasgladh tùsail.
Leigidh am fuasgladh seo le luchd-cleachdaidh gluasad gu inneal de sheòrsa eadar-dhealaichte. Bidh mòran dhaoine a’ ceannach Apple Car Play airson a’ chàr aca agus ga chleachdadh, ach uaireannan bidh iad a’ tionndadh gu inneal Android agus an uairsin chan obraich Car Play.
Is e an rud èibhinn mun aithris seo, a rèir an automaker, gu bheil am fuasgladh seo a’ tabhann “an roghainn taghadh”, ach chan eil taic Android Auto ann airson BMW. Mar sin feumaidh luchd-seilbh socrachadh airson fuasgladh seilbhe iDrive. Is dòcha gur e duilgheadas eile a th’ ann gum bi BMW a’ cur cosgais airson seirbheis a tha cuid den cho-fharpais a’ tabhann an-asgaidh (no mar phàirt de chosgais aon-ùine airson feart sònraichte). Bidh e glè inntinneach faicinn an toir Apple, a bheir seachad an cead airson Apple Car Play a chleachdadh, beachd air a’ ghluasad seo leis an automaker. Is e an rud as inntinniche mun rud gu lèir gum bi am modal seo air taobh a’ bhathar-cruaidh aig a h-uile càr far am faodar Apple Car Play a “ghnìomhachadh”. Bidh na cosgaisean toraidh airson neach-dèanamh chàraichean an aon rud an dà chuid airson càraichean às aonais an taic seo agus airson modalan leis. Ciamar a chì thu an ceum seo? Am biodh duilgheadas agad a bhith a’ pàigheadh cìs bhliadhnail airson seirbheis a tha saor an àiteigin eile no dìreach falaichte air cùl do chairt-creideis?
Tobar: The Verge
Ro-innleachd math gu leòr, ach dh'fheumadh rudeigin a bhith ann mu CarPlay, a rèir coltais cha do leig Apple ach Spotify agus cha robh duine sam bith eile a-steach do CarPlay, eadhon ged a bhiodh Waze airson a dhèanamh cuideachd, ach chan eil e ann... Mar sin cha bhithinn airson pàigheadh airson rudeigin cho cuingealaichte ...
tha e beagan eadar-dhealaichte - tha tòrr aplacaidean ciùil ann a bheir taic do CarPlay, chan e dìreach Spotify
ach tha an tagradh mapa a’ faighinn taic bho Apple a-mhàin, cha do leig Apple CarPlay le seòladh sam bith eile
aig Ford, tha còir aig an tagradh Waze airson luchd-cleachdaidh IOS ruith air Sync3, mar sin chan eil fhios agam, tha beagan làithean air a bhith ann bho thàinig an naidheachd a-mach
na tha mi a’ leughadh mu dheidhinn a-nis, ruithidh Ford e tro SmartDeviceLink - mar sin chan e CarPlay dìreach a th’ ann, agus bidh Waze a’ coimhead nas coltaiche ri seòladh air bòrd a’ chàir, ach chan obraich e ach le fòn ceangailte
Ceart gu leòr, ach tha mi creidsinn nach eil mi a’ tuigsinn carson a tha Apple ga bhacadh mar seo?
Leis gu bheil dàta mu dhràibheadh, trafaic, agus luchd-cleachdaidh air a làimhseachadh gu math reusanta :-). Uime sin.
A bheil thu a’ tarraing mo chois? Ach tha e na iongnadh dhomh, aig BMW is dòcha gu bheil eadhon a’ chuibhle stiùiridh air a mheas mar uidheamachd a bharrachd ...
" Leis an ùine chuibheasach de shealbh charbadan (a thathar a 'meas aig 4 bliadhna sa chùis seo), bidh e ag obair a-mach nas saoire na am fuasgladh tùsail."
Agus an uairsin thèid an càr gu sgrìobadh? Cha bhiodh an ath shealbhadair às deidh sin a’ pàigheadh airson an infotainment nas motha, leis gu bheil e air a phàigheadh airson aon uair ... agus mar sin tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil e gu math daor.
LIDICKY ZLATÝ, CHAN EIL PÀIGHEADH AIRSON CEOL, PRÒGRAMAN, ETC. CHAN EIL MI PÀIGHEADH AIRSON APK. Tha an EPL mar-thà gu math daor.
CÒ tha a’ smaoineachadh gum bi e an-còmhnaidh a’ cruinneachadh chìsean mìosail ceàrr (ach a-mhàin an luchd-obrachaidh)
chan eil a h-uile duine a’ goid mar thusa agus comannaich….