Philip Houska Thòisich iomairt chàraichean Apple air a dheasbad a-rithist anns na meadhanan. Bha còir aig a’ chompanaidh à California ùidh a nochdadh anns an neach-saothrachaidh chàraichean sòghail, am British McLaren. Tha sealbhadair sgioba Formula 1 air a leithid de bheachdachadh a dhiùltadh gu h-oifigeil, ach tha e fhathast na fhiosrachadh glè inntinneach. A bharrachd air an sin, nuair a tha tuilleadh còmhraidh ann co-cheangailte ri togail a dh’ fhaodadh a bhith ann le Apple, thathas cuideachd a ’bruidhinn mu dheidhinn an tòiseachaidh Lit Motors, aig a bheil teicneòlasan cruaidh airson carbadan fèin-dràibhidh.
Thàinig am pàipear-naidheachd leis an naidheachd mu ùidh Apple ann an saothraiche chàraichean sòghail is spòrs McLaren Financial Times ag ainmeachadh do stòran. Chaidh a’ chompanaidh Bhreatannach às àicheadh an fhiosrachaidh seo sa bhad, ag ràdh “nach eil iad an-dràsta ann an deasbad a thaobh tasgadh no togail a dh’ fhaodadh a bhith ann ”. Ach, cha do dhiùlt McLaren co-rèiteachadh a dh’ fhaodadh a bhith ann roimhe no san àm ri teachd. Financial Times i The New York Times, a thug cunntas cuideachd air ùidh Apple ann a bhith a’ togail no a’ tasgadh ann an McLaren, a’ toirt taic don naidheachd aca eadhon às deidh an diùltadh oifigeil.
Aig an aon àm, nochd beachdan sa bhad a thaobh carson a dh’ fhaodadh co-obrachadh leis an neach-dèanamh supercar ainmeil a bhith gu math inntinneach dha Apple mar thoradh air a ’phròiseact chàraichean dìomhair aige. Dh’ fhaodadh am fuamhaire à California buannachd fhaighinn bho na buannachdan air a bheil McLaren an urra. Tha e gu sònraichte na ainm a tha ainmeil air feadh an t-saoghail, neach-ceannach sònraichte agus prògram rannsachaidh is leasachaidh adhartach teicneòlach.
Bhiodh na trì taobhan sin gu tur deatamach do chompanaidh Cook, airson grunn adhbharan. “Tha eòlas aig McLaren le luchd-ceannach den chiad ìre a nì an eadar-dhealachadh eadar taobh math agus fìor mhath rudan. Bhon t-sealladh seo, bhiodh McLaren gu math cuideachail dha Apple ann an raon nan càraichean," thuirt e ris an iris Bloomberg anailisiche aig William Blair & Co. Annil Doradla.
Is dòcha gur e am pàirt as cudromaiche an t-ionad airson rannsachadh agus leasachadh. Tha cùl-fhiosrachadh farsaing aig an ìomhaigh bho Woking, Sasainn, far a bheil e ag amas air co-phàirtean dràibhidh, siostaman smachd, a’ ceartachadh dàimh solaraiche, a ’feuchainn a-mach stuthan adhartach leithid alùmanum no gualain composites agus snàithleach. Tha eòlas aige cuideachd air eileamaidean aerodynamic. Airson Apple, bhiodh togail mar sin a’ ciallachadh a bhith a’ faighinn an eòlas riatanach agus grunn eòlaichean, leis am faodadh e an iomairt aige adhartachadh gu mòr.
Bu chòir a chur ris gu bheil eòlas aig McLaren cuideachd air càraichean dealain (an P1 hypercar) agus siostaman airson lùth cineatach fhaighinn air ais, a thathas a’ cleachdadh ann am bataraidhean càraichean Formula 1. Mar sin dh’ fhaodadh an neach-dèanaidh Breatannach a bhith na eileamaid luachmhor don phròiseact dìomhair. fon ainm "Titan". anns a bheil Apple a 'sgrùdadh mar a dh' fhaodadh e eadar-theachd ann an saoghal nan càraichean.
Mar sin, ged a dh’ fhaodadh grunn tomhasan a bhith aig co-obrachadh Apple le McLaren, is dòcha gum biodh e riatanach dha Apple an-dràsta gu sònraichte a thaobh eòlas agus teicneòlas, a tha aig na Breatannaich, am measg rudan eile, fo bhratach Buidheann Teicneòlais McLaren agus mìltean de luchd-obrach.
Thathas a ’bruidhinn gu mionaideach mu bhith a’ faighinn Lit Motors, companaidh tòiseachaidh ann an San Francisco a tha gu sònraichte a ’dèanamh baidhsagalan-motair dà-chuibhle agus a’ feuchainn ri stoidhle càr clasaigeach fhaighinn ann an cruth càr clasaigeach, bho shealladh teicneòlas fhaighinn agus eòlas cudromach. . Dh’aithris am pàipear-naidheachd mu dheidhinn The New York Times stèidhichte air na stòran gun ainm aige.
Tha teicneòlasan inntinneach aig Lit Motors anns an stòr aige, a tha cuideachd a’ toirt a-steach mothachairean fèin-dràibhidh. Is e dìreach na h-eileamaidean sin a dh ’fhaodadh Apple a chleachdadh ann a bhith a’ leasachadh a ’charbaid fèin-riaghailteach aige, airson a bheil na bùthan-obrach fo stiùireadh Bob Mansfield is dòcha gu bheil iad a’ dol. Fiù ‘s anns a’ chùis seo, chan eil luchd-cruthachaidh iPhones airson iad fhèin aithneachadh leis an toradh a thig bhon toiseach seo, ach an àite a bhith a ’cleachdadh an cùl-fhiosrachadh teicneòlach, cuideachadh proifeasanta agus an eòlas riatanach.
Chan eil fios fhathast càite an gluais an suidheachadh seo gu lèir ann am beagan mhìosan no bhliadhnaichean. A rèir diofar aithisgean, bu chòir gum biodh a’ chiad charbad aige (fèin-dràibhidh no nach eil) deiseil ro 2020, tha cuid eile ag ràdh fada nas fhaide air adhart. A bharrachd air an sin, a-nis is dòcha nach eil eadhon ann an Apple idir chan eil fios aca, far an tèid e leis a’ phròiseact aige mu dheireadh.
